Novice

Tokratni prispevek je namenjen tematiki pomorskega transporta. V prispevku pišemo kako izbrati med FCL - Full Container Load in LCL - Less than Container Loads).

V prvem prispevku “Male šole špedicije” smo vam predstavili osnovne pojme carinskega poslovanja, v drugem prispevku pa carinski sistem Evropske unije. Osnove smo spoznali in sedaj je čas, da se lotimo posla. Skozi praktične primere vam želimo približati možnosti na področju uvoznih carinkih postopkov.

Za podjetje RCM prav gotovo drži, da iz malega raste veliko. V industrijski coni Hrpelje-Kozina je v pičlih 43. tednih zrastlo moderno carinsko skladišče, ki se razteza na več kot 20 tisoč kvadratnih metrih.

V prejšnjem prispevku v okviru “Male šole špedicije” smo se spoznali z osnovnimi pojmi na poročju uvoznega in izvoznega poslovanja. Namen današnjega prispevka je da po bližje predstavimo carinski sistem Evropske unije in delo špediterjev pri uvozno in izvozno usmerjenih podjetjih.

Tokrat smo za vas pripravili prvi sklop v okviru “Male šole špedicije”. Prispevek je namenjen razlagi osnovnih pojmov na poročju uvoznega in izvoznega poslovanja. Sledi mu drugi sklop na temo carinskega sistema Evropske unije, in nato zadnji in najzanimivejši sklop v seriji prispevkov “Male šole špedicije”, ki bo govoril o vaših možnosti na področju carinskih postopkov in konkretnih primerih z izračuni carinskih in davčnih dajatev glede na posamezne carinske postopke.

V podjetju RCM d.o.o. imamo dolgoletne izkušnje na področju carinjenja blaga iz drugih držav članic EU. Storitve carinskega posredovanja opravljamo za poslovne partnerje iz Avstrije, Nemčije, Italije, Hrvaške, Slovaške, Madžarske in iz drugih držav članic EU. Uvozni carinski postopek je prav tako namenjen slovenskim uvoznikom, v kolikor je v trenutku uvoznega carinjenja znano, da je blago po zaključenem carinskem postopku namenjeno končnemu koristniku v drugi državi članici EU.

Z uredbo (EU) št. 952/2013 o Carinskem zakoniku unije se je začela uvajati popolna elektronska izmenjava podatkov. Skladno s tem je nastala potreba po prenovi oziroma uskladitvi obstoječega slovenskega avtomatiziranega uvoznega sistema – SIAIS – 2 s poslovnimi zahtevami glede postopkov in podatkov.

Z veseljem in ponosom vam sporočamo, da dela na projektu izgradnje našega modernega carinsko skladiščnega centra v obrtno-industrijski coni Hrpelje - Kozina potekajo po planu. 

V RCM stremimo k družbeno odgovornemu delovanju. Tako smo pod svoje okrilje vzeli obetavnega mladega športnika, tokrat motokrosita Tea Šukljana. V RCM je podpora lokalnemu okolju v katerem delujemo vrednota, ki ji sledimo na poti našega delovanja. Sodelujemo in podpiramo različne klube, društva in sponzoriramo posameznike, ki dosegajo odmevne rezultate tako na domači kot svetovni ravni.

Tokrat smo za vas pripravili prispevek o skladiščenju blaga v klasičnem necarinskem skladišču v primerjavi s carinskim skladiščem. V kolikor se neposredno ne gibate v špediterskih vodah, morda ne poznate razlike med tovrstnima storitvama. Informacije, ki smo jih pripravili bodo v pomoč uvoznikom in izvoznikom, za lažje krmarjenje s svojim blagom po mednarodnih vodah.

Kriza ali priložnost za trajnostno preobrazbo? Številni veliki pozitivni premiki znotraj našega podjetja so luč sveta ugledali prav v kriznih časih oz. časih po krizi, torej v obdobjih, ko razrahljani temelji na trgu omogočajo prostor za vzklitje novih priložnosti. Ne malokrat se ravnanja znotraj našega podjetja lahko poistovetijo z mislijo Winstona Churchilla, ki je menil, da »nikoli ne smemo pustiti, da gre dobra kriza v nič«.

Z mesecem majem smo vse bližje realizaciji projekta drugi tir. Dne, 05.05.2021 je na gradbišču v Dekanih simbolično potekal podpis pogodbe za pričetek gradbenih del. Družba 2TDK je namreč včeraj podpisala pogodbo za izvedbo glavnih del na projektu drugi tir, in sicer še za odsek med Divačo in Črnim Kalom.