Strože mjere za sprječavanje Covid-19 u Kini utječu na europske lance opskrbe. Treća najveća kineska luka, Ningbo-Zhoushan, zatvorena je prošlog tjedna. Azijske luke zatvaraju se čim se pojavi jedna infekcija Covidom 19. Zbog mjera protiv širenja korone ne vidi se kraj normalizaciji globalnih lanaca opskrbe.
Ningbo, treća najveća kineska luka, nalazi se između Shanghaia i Hong Konga. Teretni brodovi čekaju na iskrcaj. Lučki operateri zatvorili su najvažniji terminal Meishan. Veći brodovlasnici već preusmjeravaju svoje brodove u susjedne luke.
Zatvaranje kineskih luka remeti tržište elektronike
Zagušenje u međunarodnom transportu ima najveći utjecaj na tržište elektronike. Veći brodovlasnici, poput Maerska, već su preusmjerili sve svoje brodove koji su upućeni u Ningbo, terminal Meishan, u druge luke. Cijene međunarodne dostave vrtoglavo rastu (i još uvijek rastu), dobavljači podižu cijene proizvoda, a posljedično će poskupjeti i artikli na policama naših trgovina.
Epidemija je utjecala i na vrtoglave cijene tereta
Epidemija COVID-19 nije samo utjecala na zagušenje u međunarodnom pomorskom transportu, već je također pridonijela vrtoglavim cijenama prijevoza tereta. Cijene prijevoza u pomorskom transportu nisu bile toliko visoke od 1973. godine.
Za više informacija dostupni smo na [email protected]
RCM Tim